大众速腾召回给予客户的政策具体有哪些（大众汽车速腾召回）

大众速腾召回给予客户的政策具体有哪些，原文标题：独家：大众速腾召回消费者们是如何理解的。

在2014年11月2日，我们中国买车网在德奥达4s店对随机的三位车主就关于大众速腾召回的问题进行采访。

第一位采访的车主是刘先生，他的是2011年款红色速腾。

记者： 您对新款速腾和您的速腾有什么看法吗？包括配置，配件，故障率等等。

刘先生：我的这一款速腾比上代简配了，自动落锁和灯都变了，没有第一款速腾配置高。通过对比我发现从我这代速腾开始到现在就一直在简配，故障率还算可以，就是大家普遍的问题。

记者： 作为消费者，关于简配您觉得会心里不平衡之类的吗，那么大众这次速腾的召回您怎么看？

刘先生：当时无所谓，毕竟都是很小的变动。速腾的趋势基本是简配节约成本，我觉得很可能是技术设计问题。

记者： 在使用中您会遇到什么问题吗？如果您的是新款，遇到这类问题怎么办?

刘先生：现在使用中洗车会特别抖，踩油门有时候没反应得过2秒钟。断轴是涉及到安全的问题，目前没有遇到暂时不会去考虑和担心，如果真的遇到了还是希望在安全上有所保障。

第二位采访的车主是来自山西的孟先生，因为工作原因要经常跑长途，他的车是今年买的。

记者：您的车买了之后有加价提车吗？关于断轴事件您怎么看待，是路况问题吗？

孟先生：刚过完年在外省买的，没有加价提车，看到新闻有关注，非常担心安全问题，觉得是技术故障因为在第一款速腾上没有此类问题。

记者：对于断轴事件，相关部门有联系您进行维修或者召回吗？

孟先生：没有联系过，不看新闻都不知道有这种问题，因为经常跑长途，目前非常担心安全问题，希望能尽快解决。

记者：目前的解决方式是传说中的召回后在新速腾后轴纵臂上安装金属衬板，您接受吗？

孟先生：在新速腾后轴纵臂上安装金属衬板的方式我不接受，最起码要换掉整个悬挂系统，断轴的技术问题我不相信能通过这种“打补丁”就能解决所有隐患。

第三位车主是在客户休息区等待保养的高尔夫车主，由于不愿意透露姓名，我们以张先生来代替。

记者：您好，关于速腾的断轴事件您有了解吗？

张先生：听说过这个事情，但并没有过于紧张，毕竟咱们国人的心理都是自己没出问题就可以，危机感没那么强。

记者：通过了解您觉得断轴问题可能是路况还是设计问题呢？

张先生：从心里上觉得是技术问题，不可能这么多消费者把车都开坏了吧？

记者：如果您是车主，更希望通过什么方式解决呢？

张先生：促进官方对这些质量方面的保障力度。

总结：通过记者的采访，消费者对速腾断轴事件基本认为是技术问题，都希望在安全上得到保障，在新速腾后轴纵臂上安装金属衬板的方式普遍不被接受。

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